4月2日，隨著汽笛長(zhǎng)鳴，一趟滿載50個(gè)集裝箱的“津海晉門(mén)”海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”班列從位于晉中市榆次區(qū)的中鼎物流園駛往天津港。當(dāng)天，天津港全鏈服務(wù)山西省高質(zhì)量發(fā)展推介會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“推介會(huì)”）在太原舉行，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓通過(guò)視頻連線方式共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。
“這趟班列經(jīng)過(guò)48小時(shí)左右就能到達(dá)，上面搭載的光伏產(chǎn)品將經(jīng)天津港‘乘船’至阿爾及利亞和荷蘭。”天津港（集團(tuán)）有限公司晉中區(qū)域總部負(fù)責(zé)人表示，“‘一單制’只需辦1次托運(yùn)，訂立1份運(yùn)輸合同，支付1次費(fèi)用，辦理1次保險(xiǎn)，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)物流過(guò)程的全覆蓋。粗略來(lái)看，這種運(yùn)輸方式能節(jié)約10%到20%的成本?！?
目光縱覽華夏版圖，“表里山河”的山西以其深厚的資源底蘊(yùn)和獨(dú)特的地理風(fēng)貌聞名，而“渤海之濱”的天津則憑借其重要的港口優(yōu)勢(shì)，成為我國(guó)連接世界的經(jīng)濟(jì)樞紐。山西與天津，地理相近、文脈相通、人緣相親。近年來(lái)，依托“津海晉門(mén)”物流大通道建設(shè)，兩地交通物流合作持續(xù)深化。此次推介會(huì)的舉行，以落實(shí)兩地政府戰(zhàn)略協(xié)議為契機(jī)，通過(guò)展示陸海聯(lián)動(dòng)綠色物流通道優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)相關(guān)企業(yè)合作，將為我省高水平開(kāi)放注入新動(dòng)能。
“天津港是兩地相向而行的最佳紐帶。”天津市副市長(zhǎng)謝元在發(fā)言時(shí)強(qiáng)調(diào)，“天津市將持續(xù)推動(dòng)‘津海晉門(mén)’大通道建設(shè)，深化各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，促進(jìn)兩地更好融入‘陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)’的全面開(kāi)放格局，為山西省進(jìn)一步打開(kāi)機(jī)遇之門(mén)、發(fā)展之門(mén)、開(kāi)放之門(mén)，共促津晉合作發(fā)展再上新臺(tái)階?！?
據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我省約有1400萬(wàn)噸貨物經(jīng)天津港進(jìn)出口，在與天津雙向奔赴的過(guò)程中，開(kāi)通了天津港至太原、臨汾、呂梁等5條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，2024年津晉海鐵聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)133.9%。
雙向奔赴的意義何在？企業(yè)最有發(fā)言權(quán)。“去年，我們經(jīng)天津港的貨物進(jìn)口量在300萬(wàn)噸左右，出口量近100萬(wàn)噸。通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)大通道的搭建，去年我們的綜合物流成本較2023年降低了約3000萬(wàn)元?！敝袊?guó)寶武太鋼集團(tuán)采購(gòu)中心副總經(jīng)理劉睿智表示。
華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華遠(yuǎn)陸港”）董事長(zhǎng)谷建春在回顧兩地合作歷史時(shí)坦言，華遠(yuǎn)陸港既是通道建設(shè)的直接參與者，更是實(shí)在的受益者?！?021年，在兩地政府的大力支持下，在交通部門(mén)的具體推動(dòng)下，華遠(yuǎn)陸港作為‘津海晉門(mén)’的主要發(fā)起人之一，聯(lián)合天津港集團(tuán)、國(guó)鐵太原局簽署了《五方戰(zhàn)略合作協(xié)議》。未來(lái)，我們將繼續(xù)積極聯(lián)合天津港集團(tuán)、國(guó)鐵太原局、行業(yè)龍頭企業(yè)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)、運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化運(yùn)力支撐、貨源支撐、降本支撐、信息支撐，做好‘津海晉門(mén)’物流通道大文章?！惫冉ù罕硎?。
值得注意的是，此次天津港集團(tuán)創(chuàng)新推出了服務(wù)“津海晉門(mén)”升級(jí)版十條“硬核”服務(wù)舉措。例如，為我省客戶開(kāi)通7×24小時(shí)專屬服務(wù)熱線，針對(duì)我省重點(diǎn)物資開(kāi)放“綠色通道”，精準(zhǔn)對(duì)接我省新能源、鋼鐵、焦煤產(chǎn)業(yè)需求做優(yōu)港口端倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸特色增值服務(wù)等。十條措施將助力打造天津港成為服務(wù)我省最高效、最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出海口，為降低我省全社會(huì)綜合物流成本、更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施提供支撐。
在推介環(huán)節(jié)，太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理吳建華、渤海銀行股份有限公司副行長(zhǎng)李建國(guó)對(duì)各自提供的服務(wù)及產(chǎn)品進(jìn)行推介，天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)綜合運(yùn)輸處副處長(zhǎng)呂楠作了清潔能源運(yùn)輸通道推介。天津港集團(tuán)相關(guān)單位就海鐵聯(lián)運(yùn)及全程物流產(chǎn)品、危險(xiǎn)品貨物物流業(yè)務(wù)等內(nèi)容進(jìn)行了推介。
開(kāi)放的潮流越是向前，海鐵聯(lián)運(yùn)的步伐越要堅(jiān)定有力。拓寬向海視野、凝聚向海共識(shí)、強(qiáng)化向海思維，全力做好“津海晉門(mén)”這篇大文章，必將為我省深化全方位轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的通道支撐。
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